Les anciennes plaques d’immatriculation avec le numéro de département permettaient d’invectiver les conducteurs : « Encore un lyonnais qui met pas son clignotant » ; « Celui là n’est pas d’ici, çà se voit ! » … Tout ceci sera de l’histoire ancienne, avec le déploiement progressif, conformément à la réglementation européenne, de nouvelles plaques d’immatriculation. Avec pour principe « un numéro attribué à vie à chaque véhicule », elles seront blanches, identiques à l'avant et à l'arrière, et comporteront 7 caractères selon le modèle : AA-123-AA.
Chaque année, environ 13 millions de cartes grises sont délivrées : 3 millions pour des véhicules neufs et plus de 6 millions pour les véhicules d'occasion changeant de propriétaire. Le but est de limiter le nombre de délivrances, puisque désormais, chaque véhicule conservera son immatriculation (attribuée chronologiquement dans une série nationale) depuis la date de sa 1ère mise en circulation jusqu'à sa destruction ou son exportation, quelle que soit l'identité ou l'adresse de son propriétaire.
Le nouveau fichier améliore la fiabilité des données, tout en permettant au système de faire face à l'augmentation du parc automobile. En effet, actuellement, le Fichier National D’Immatriculations comportent pas moins de 150 millions de dossiers alors que des études montrent que seulement 40 millions de véhicules circuleraient réellement. La différence s'explique notamment par le fait que certains propriétaires ne déclarent pas la destruction de leurs véhicules.
Le ministère estime à 5 ans la durée nécessaire pour basculer d'un système à un autre et va permettre désormais de faire ses démarches via internet (afin d’éviter les attentes aux guichets des préfectures) et via les vendeurs de concessions pour l’acquisition de véhicules neufs (avec réception de la carte grise ensuite directement à domicile).
64% des français affichent déjà une nostalgie pour les anciennes plaques départementales. Pour tenir compte de l'attachement des automobilistes à leur territoire, les 36 millions de conducteurs concernés pourront, s'ils le souhaitent, personnaliser leur plaque avec leur numéro de département et un blason ou un logo régional, tout ceci sur la partie droite de la plaque, symétrique au logo européen, obligatoire depuis le 1er juillet 2004. De belles séances de tuning en perspective.