Le pousse-pousse du 21è siècle

12.11.2007 …

Par ESTEBAN-LYON

En Allemagne, 25 villes ont déjà adopté depuis 2002 ces gros vélos électriques de 150 kg. Déjà implanté à Lyon, Nice et Lille, il devrait y en avoir 50 d’ici à la fin de l’année dans la capitale. L’atout principal de l’Urban-Cab est évidemment écologique : pas de pollution, le moteur du véhicule étant… les mollets du pilote, assistés d’un petit moteur électrique. Assimilés aux vélos, ces véhicules biomobiles peuvent emprunter les voies cyclables et présenter une solution au désengorgement parisien, tels leurs récents cousins les Vélo'v et Vélib’.

Pour devenir concurrentiel, Urban-Cab mise sur l’événementiel et la publicité installée à l’arrière et sur les flancs des véhicules. Ainsi, le prix de la course se veut plutôt attractif : 1,50 € par personne plus 1,50 € par km quel que soit le nombre de passagers. Vous connaissez le prix dès le départ et il n’y a pas de surprise. Les personnes âgées font déjà appel à ces taxis écolos pour des distances très courtes, ce que les taxis refusent. Seuls handicaps, la vitesse (entre 10 et 25 km/h) et les distances. De plus, difficile d’envisager grimper les colines avec ces triporteurs.

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